作为我国第一个探索实施绿色电力机制的城市，上海已把风力发电作为一个长期的清洁能源纳入能源开发战略。目前，我国第一个大型离岸型海上风电场项目上海东海大桥100兆瓦海上风电示范项目正在建设中，将于2010年上海世博会前投入运营。该工程建成后节能减排效益显著，与燃煤电厂相比，每年可以节约8.6万吨标准煤，相应减少燃煤所产生的二氧化硫2148吨，减排二氧化碳23.74万吨。同样在崇明岛，由10台风力发电机和一座35KV变电站组成的东滩风电厂全部投运后，将为申城年增发电量3000万千瓦时，替代使用1.5万吨煤，减排二氧化碳2.1万吨。根据《上海市风力发电“十一五”规划和2020年远景目标》勾画的蓝图，上海将在南汇、奉贤以及崇明、长兴、横沙三岛建设13座陆地和海上风电场，至2020年，全市风力发电总装机容量将超过100万千瓦，风力发电量将可满足400万户居民一年的生活用电。
近期，上海市将出台推进新能源汽车产业化的相关政策。
上海汽车集团股份有限公司（以下简称上海汽车）旗下的两款新能源产品——申沃纯电动客车底盘和纯电动城市客车，日前进入工信部的汽车产品目录。
申沃纯电动城市客车是上海汽车专为２０１０年上海世博会开发的一款“零排放”绿色环保车型。按照计划，上海汽车将向世博会运营提供涵盖四大系统（纯电动、超级电容、燃料电池、混合动力）的近千辆新能源车，帮助世博会交通实现“园区零排放，周围低排放”的绿色目标。
日前，上海汽车与唐山市签署了唐山曹妃甸绿色能源汽车项目合作框架协议。双方有意向合资在曹妃甸建立一个具有核心竞争力的新能源客车生产基地，为消费者提供环保节能、技术领先的新能源客车产品。双方将以发展电动客车、混合动力客车以及传统客车产业作为起步，并根据需要将合作范围拓展至其他种类车辆，其产品主要满足唐山、河北乃至华北市场需求。
参考链接：上海大力开发风电能源、上海：新能源汽车项目正在进入产业化发展快车道
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