（Lovinggreen撰稿人：CC）我们在二十一世纪，满街都是汽车的世纪。您还在用自行车吗？
大多数人都是因为上学才学会骑自行车的。其中有些人小学开始就已经骑得很棒了，虽然骑在车上，两只脚还未能够得着地面；而更多人在小学毕业升上中学后才学会骑自行车并有了人生第一辆其行车——踩着去上学，也踩着回家——这辆车就一直陪着自己上学到高中毕业，这段时间的年轻的人们，能量充沛，再陡的坡也尝试着把车踩上去（当然，这时候有些爱上浪漫的年轻人的后座上也悄悄多了一个她）；后来就到了大学，校园太大了，教学楼、图书馆、食堂、宿舍都离得那么远，于是需要买辆车，这时候的车完全是自己所挑，这时候骑车更加惬意、更多开心的同伴。
接着，毕业了。自行车都挂上了牌子"The End"或者"For
Sale"。很多人都想着再也不会用自行车了。然而，我们是在二十一世纪，而今年，是2008年。在这一年，北京的车多到要分单双号上路；国内大多数人叫得出名字的城市，一到上下班时间，就塞得水泄不通；城市里虽然修完内环修地铁，限制完高污染车限制摩托，但是上下班拥堵的情况看起来远远没有解决的那一天。于是我们中许多人理解到了很早就该理解到的简单道理：乘坐公共交通比开私家车环保；骑自行车或者走路比坐车环保；而且，有时候看起来骑自行车比坐车还要快得多，尤其在进行短途出行的时候。
中国是世界上最大的自行车生产国和消费国，电动自行车也是如此。电动自行车使用起来与自行车几乎同样环保，但是它的速度更快、更省力，它的价格不光比汽车便宜很多，就是比起大多数摩托车来，也要便宜些；因此，不少家庭把它当作由自行车向汽车过渡间的代步工具，虽然他们中有些打算在将来购买汽车或者也已经拥有了汽车，但是只要使用电动自行车一天，就为环境保护做了一天的工作，都值得国民的尊重。
不管是自行车还是电动自行车，比起汽车，它们的好处都是显而易见的，如：零噪音、零污染或低污染、占用地方不多等等。自行车也是奥运的比赛项目之一，在许多国家也时常举办自行车比赛；骑自行车不仅能够保护环境，还能够锻炼身体
。我们看到，一些城市如广州将自行车道的建设纳入到新建城市道路的计划中，给市民提供自行车行驶环境；并且我们在媒体舆论里也总是看得到使用自行车的倡议；随着用车成本越来越高，以及环境污染越来越严重，可能的话，您会不会再次选择自行车呢？
在国外一些校园里面，有些学生提倡绿色自行车分享，如在加州大学伯克利分校UC-Berkeley，一些志同道合的学生建立了绿色自行车分享网站(Green
Bike Share)，来提倡自行车的使用和分享，以保持校园的绿色。
当然，相信您也看到过许多关于国外政府提倡使用自行车的报道。有这么多的舆论支持，您会不会继续使用自行车呢？
参考链接：
1、英国《卫报》：追随自行车来理解新旧中国
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