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如何挑一辆用油经济的车

爱美绿·Lovinggreen 2009-10-23 Bookmark and Share

  买车不能片面看数据

  对于普通消费者来说,在目前层出不穷的新车中,能够选到节油经济的车型并不是一件容易的事情。特别是,目前,有些汽车厂家为了促销,在油耗宣传上“打擦边球”,在客观上也误导了部分不明就里的消费者。

  为此,我们总结了一些买车时,在油耗上应该注意的事项,仅供参考。需要强调的是,汽车技术是非常复杂的,很多方面是很难兼顾的。如果我们选到了一款节油的车,其很可能在动力、安全等方面不够突出。所以,这就要消费者根据自己的情况,选择适合自己需要的车型,并不是单一的越节油或者越动力强就越好。

  ■发动机

  如果要选择一款节油的车辆,首先应该选择一款节油的发动机。而对于发动机的选择,很多消费者却存在两大误区。

  误区一是,认为排量越小越省油。如果从绝对耗油量来说,这似乎有些道理,但是,从汽车技术来讲,燃油的利用率更为重要。也就是说,在同等油耗下,汽车做的有效功越多越好。结合到买车,我们不应该只注意发动机的油耗,还要看其功率、扭矩等动力参数。其中,功率还要看他的升功率(功率除以发动机排量)和吨功率(发动机功率除以车重)。例如,东风日产新推出来的骐达轿车,其1.6升的排量可以达到80千瓦的功率,升功率达到了50千瓦/升,是非常高的。这样的发动机效率高,值得选择。

  另外,评估发动机的表现,除了其单位功率比较高,还应该看其能量损耗大不大。例如,其摩擦损失比较小,其浪费的能量也比较少,相对来说也比较省油。

  误区二是,认为功率高就一定省油。这也是不一定的,也要看情况。因为,很多发动机的最高功率点和最高扭矩点是在比较高的转速下达到的。而这么高的转速在平时城市路况下很难开到,或者在其最高转速点的时候,发动机的油耗也比较大。

  因此,省油而实用的发动机,应该是在其经济油耗的转速范围内,发动机的功率也达到比较高的水平。所以,我们在买车时,应该问清楚其经济转速的范围,以便驾驶时保持良好的油耗。

  ■厂家标定油耗的约束条件

  在许多车型的标定中,油耗都是比较低的。可是一旦开起来,有的消费者就会发现实际油耗要比厂家宣传的油耗高出很多。

  这主要是因为,厂家一般标定的油耗大多是90公里/小时匀速下的百公里油耗。实际情况是不可能达到的。因此,我们在买车时,不要完全相信厂家的宣传,而是多从已经买车的朋友处打听这款车的实际油耗。

  ■车重

  汽车的重量直接影响到油耗水平。一般来说,越重的车能耗越大,因此,在保证强度下的轻量化设计已经成为当今汽车的潮流。很多车型已经开始采用铝合金、复合材料等新型材料来提高强度、降低重量。

  ■轮胎

  有些车主喜欢宽胎。的确宽胎可以提高抓地力和车辆的稳定性,但是,宽胎也是油耗的大户。因此,在选择车胎时候,应该量体裁衣。

  ■外形

  在外形结构上,也可以影响到车辆的油耗。因此,我们在选择车形美观程度时候,也应该注意其风阻系数。一般来说,当车辆时速超过60公里/小时,其风阻将会对车辆油耗产生很大影响。


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