Lovinggreen logo  
  消费 >> 户外产品

沃尔沃 XC60 插电式混合动力概念车

爱美绿·Lovinggreen 2012-2-1 Bookmark and Share

在 2012 年北美国际车展上,沃尔沃 (Volvo) 汽车公司将推出一款创新的 XC60 插电式混合动力概念车,集电动车、节油性能突出的混合动力车及性能强大的汽油动力车于一体。驾驶者只需按一下按钮,即可在高性能汽油动力模式、纯电动模式和混合动力模式之间选择。

 

     

 

三车合一:纯电动、混合动力和汽油动力

 

      驾驶者可通过仪表板上的三个按钮,选择需要的行驶模式:纯电动、混合动力或汽油动力。

• 在纯电动模式下,汽车靠电动机驱动行驶。行驶里程可达 35 英里(电力耗尽的行驶里程,美国认证行驶循环),二氧化碳排放量为零。而根据欧洲认证行驶循环 NEDC 标准,行驶里程为 45 公里。

• 混合动力是汽车发动时的默认模式。汽油发动机与电动机相互配合,实现驾驶乐趣与环保之间的最佳平衡。根据欧洲认证行驶循环 NEDC 标准,二氧化碳排放量为 53 克/公里,油耗 2.3 升/ 100 公里。根据美国认证标准(包括发电所产生的二氧化碳排放量),混合动力模式下连续行驶的燃油效率为 50 英里/加仑。汽车的总续航里程可达 960 公里( 600 英里)。

• 在汽油动力模式下,由于技术进行了优化,使汽车能达到最佳动力性能。汽油发动机和电动机动力组合输出功率达 280 + 70 马力,最大扭矩为 380 + 200 牛米。电机瞬时扭矩使汽车 0 - 100 公里/时的加速时间仅为 6.1 秒。

 

     

 

减少零部件、减轻重量并降低油耗

 

      VEA 是一系列模块化的柴油和汽油发动机。汽油发动机是直喷式的,内部损耗最小化,并且带有平衡轴,以实现最大化的舒适度。涡轮增压分成几个层次,非常灵活,覆盖了从高功率、高扭矩到极为省油的行驶模式。为了满足客户需求,某些发动机将通过混合动力或其他尖端技术来提高性能。

 

      此模块化结构基于单缸 500cc 的标准,以达到最佳热力效率,它也可以用于开发三缸发动机。 VEA 具备以下几个优点:

• 减少了独特部件的数量,这有效提高了生产率,保证了新开发项目的质量和效率。

• 与具有同等性能的现有发动机相比,新的动力系统重量更轻。

• 与具有类似性能的发动机相比,燃油经济性提高了 35% 。

• 模块化和紧凑的横置设计也非常适合未来的电气化发展。

 

一体化起动马达和发电机 (ISG)

 

      XC60 插电式混合动力概念车的发动机没有传统的起动马达或发电机,而是采用一个连接到曲轴的一体化起动马达和发电机 (ISG) ,位于发动机和变速箱之间。 ISG 在加速时可提供额外的 34 千瓦( 45 马力)功率,还可在制动过程中给电池充电。

 

使用家用电源充电