一、整车节能技术（产品端）：
1.第六代DM-i超级混动系统
以电驱为主架构，阿特金森高效发动机，亏电油耗大幅降低；匹配可变磁通电机，优化全速域能耗，兼顾市区与高速节能。
2.宽温域热泵空调
替代高能耗PTC制热，冬季空调能耗降低30%左右，显著改善低温续航衰减。
3.刀片电池+智能能量管理
第二代刀片电池充放电效率更高；搭载多级动能回收系统，刹车、滑行能量回收再利用；电池智能温控，维持电芯高效工作区间。
4.空气动力学优化、低滚阻轮胎
降低行驶阻力，从整车设计层面持续控制电耗与油耗。
二、工厂低碳绿色制造：
1.打造多家国家级绿色工厂、零碳园区，厂区大面积铺设屋顶光伏，自发自用清洁能源。
2.推广余热回收、空压机热能循环、机器人智能休眠、雨水回收系统，持续降低生产水、电、天然气消耗。
3.使用水性涂装工艺，减少挥发性污染物；推行智能变频设备、LED智慧照明，持续降低单位产品能耗。
4.扩大绿电采购规模，持续提升生产环节可再生能源使用比例。
三、资源循环利用：
1.动力电池闭环回收体系
退役刀片电池优先梯次用于储能；电芯材料再生冶炼，锂、铁、磷等金属综合回收率超95%。
2.零部件大量使用再生铝、再生塑料、生物基内饰材料，减少原生资源消耗。
3.推行可循环包装，减少一次性耗材使用。
四、清洁能源全产业链布局（差异化优势）：
践行“三大绿色梦想”：太阳能发电 + 储能 + 新能源汽车，构建光-储-车一体化闭环。
光伏电站发电、储能系统调峰、新能源汽车消纳清洁能源，打通清洁能源生产、存储、交通应用。同步布局闪充网络，推动清洁能源高效使用。
五、供应链与长期低碳战略：
1.锚定2045年全价值链碳中和目标，搭建i迪碳链数字化碳管理平台，实现整车全生命周期碳足迹核算。
2.将低碳要求纳入供应商考核，推动上下游企业开展碳盘查、节能改造，带动整条产业链绿色转型。
3.新能源汽车规模化替代燃油车，持续实现交通领域大规模碳减排。
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